Дайджест дня: трехосный Hilux, убытки петербургского автопрома и другие события индустрии

Британская компания Prospeed, которая переделывает пикапы и внедорожники Toyota в многоцелевые трехосные автомобили, представила особую пожарную машину Hiload 6×6 Rapid Intervention Vehicle. Она создана на базе пикапа Toyota Hilux и предназначена для специфической задачи — тушения горящих электромобилей на подземных стоянках или многоэтажных паркингах. Для таких пожаров нужен большой объем специальных жидкостей, поэтому трехосный Hulix может взять на борт три тонны. При этом он имеет высоту 1850 мм и стандартную ширину, чтобы беспрепятственно проезжать на крытые парковки. Первый экземпляр отправится на испытания в Чехию.

Шестиколесную новинку представила и техасская компания Hennessey Performance. Пикап Hennessey VelociRaptoR 6×6 — это новая версия прошлогоднего Велоцираптора, у которой вместо битурбомотора V6 под капотом установлен двигатель V8 5.2 с приводным нагнетателем. Причем его тюнингом компания Hennessey еще не занималась: мотор выдает те же 710 л.с. и 868 Нм, что у заводского пикапа Ford F-150 Raptor R. Новый шестиколесный монстр длиной восемь метров с двигателем V8 стоит от 500 тысяч долларов, то есть на 100 тысяч дороже аналогичного Велоцираптора с шестью цилиндрами.

Электрический кроссовер Lucid Gravity, впервые заявленный еще в 2020 году, вышел на дорожные испытания. Это последний этап разработки и доводки машины, все лабораторные тесты уже позади. Кроссовер создан на той же платформе, что и седан Lucid Air. Он будет иметь пятидверный кузов, три ряда сидений и новый большой экран медиасистемы, а вдобавок обещана самая большая дальность хода среди всех электрических кроссоверов на рынке. Презентация модели Lucid Gravity должна состояться до конца года.

Анонсирован миниатюрный паркетник Hyundai Exter, который станут выпускать в Индии преимущественно для внутреннего рынка, хотя запланирован и экспорт в другие страны. Пятидверка длиной около 3,8 м создана на основе хэтчбека Hyundai Grand i10 Nios, но будет иметь другой кузов с оригинальным дизайном. Ожидаются бензиновые и газовые двигатели. На рынке Индии основными конкурентами станут Suzuki Ignis и местный Citroen C3. В продаже Hyundai Exter должен появиться к концу лета.

Уже завтра состоится премьера суперкара McLaren 750S. Это не новая модель, а модернизированный вариант двухдверки McLaren 720S, которая выпускается с 2017 года. Одновременно будут представлены купе и спайдер. Серьезных изменений не ожидается: суперкару изменят дизайн, мощность битурбомотора V8 будет увеличена с 720 до 750 л.с. По предварительной информации, McLaren 750S станет последней чисто бензиновой моделью британской компании. Впоследствии все суперкары будут иметь гибридные силовые установки.

На европейском рынке предложен кроссовер Ford Kuga Graphite Tech Edition. Новая спецверсия отличается от базовой Куги особым серым цветом кузова, черными 19-дюймовыми колесами, обильным черным декором и полным набором электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль и автопарковщик. Эта комплектация предложена со всеми силовыми агрегатами, которые есть у Куги в Европе. Старт продаж намечен на июнь. При этом Kuga до сих пор не подверглась рестайлингу, хотя американский аналог Ford Escape обновлен еще прошлой осенью.

Концерн General Motors прекратит производство компактных электромобилей Chevrolet Bolt и Bolt EUV в конце этого года. Семейство оказалось не слишком успешным: с 2016 года, когда на рынок вышел базовый Bolt, в США продана только 161 тысяча машин. Поставки в другие страны (в том числе под родственными марками) оказались еще намного скромнее. Хотя в концерне GM планировали выпускать по 70 тысяч Болтов ежегодно. Прямого наследника у этих пятидверок не будет, а завод в штате Мичиган переоборудуют под выпуск современных электромобилей на платформе Ultium: уже в начале 2024 года там должно начаться производство пикапов Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV, и для них это будет уже вторая площадка.

Компания Татнефть, выкупившая в марте этого года всеволожский завод компании Nokian, объявила о ребрендинге шинного бизнеса. Отныне для покрышек, прежде производимых в России под маркой Nokian, будет использован бренд Ikon Tyres. Для более доступных шин «второй линии» сохранена торговая марка Nordman. Компания Nokian объявила об уходе из России еще прошлым летом, хотя завод во Всеволожске после этого продолжил работу. Новая компания Ikon Tyres взяла на себя все гарантийные обязательства по ранее проданным в РФ шинам Nokian.

Общие убытки петербургских легковых автозаводов в прошлом году составили 57 млрд рублей. Как сообщает Интерфакс, завод компании Toyota показал чистый убыток 32,2 млрд рублей по РСБУ, завод Nissan зафиксировал 6 млрд, а предприятие компании Hyundai — 18,8 млрд рублей. Суммарная выручка этих трех заводов в прошлом году сократилась вчетверо — с 639,2 млрд до 157,6 млрд рублей. В собственности иностранной компании осталось только предприятие Hyundai; заводы Nissan и Toyota уже переданы под управление НАМИ, причем на бывшей ниссановской площадке уже в этом квартале будет запущена сборка китайских автомобилей под маркой Лада.

Также сегодня мы рассказали о новом хозяине активов Mercedes-Benz в России, минивэне GAC Trumpchi E9 и седане Mercedes-Benz E-класса.

Previous post Канадский тренер Боб Хартли ответил на вопрос о возвращении в «Авангард» :: Хоккей :: РБК Спорт
Next post Единая лига ВТБ назвала самого ценного баскетболиста сезона :: Баскетбол :: РБК Спорт