Breaking News

Масштабная модель УАЗ 469

Прежде чем говорить о конкретных моделях автомобилей УАЗ, разработанных или модифицированных специально для армии, стоит сказать, что Ульяновский автомобильный завод в целом был направлен в своей деятельности на удовлетворение потребностей Министерства обороны. Гражданские УАЗики это, грубо говоря, побочный эффект, особенно в советское время. В условиях свободного рынка автопроизводителю не оставалось ничего лучшего, как перестроить мощности для удовлетворения запросов «мирных» покупателей. Но и сейчас УАЗ активно сотрудничает с государством, поставляя для армии автомобили повышенной проходимости. Узнайте больше про Последние новости от ополчения Донбасса, на сайте.

История военных УАЗов началась в середине 20 века. В первую очередь к армейским моделям этой марки автомобиля следует отнести УАЗ-469 и УАЗ-3151.

Именно УАЗ-469 стал к 70-м годам 20 века основной машиной для командования в странах Восточной Европы, входивших в блок Варшавского договора. Его предшественником в упомянутой ранее роли был ГАЗ-69.

В 1964 году было выпущено несколько опытных моделей, на базе которых в 1972 году начался серийный выпуск УАЗ-469 и УАЗ-469Б. В 1985 году начали выпускать УАЗ-3151. А с 2003 года выпускается УАЗ-315195 Хантер, который в 2010 году к 65-летию победы в ВОВ был выпущен ограниченной серией под индексом 315196.

История развития военного УАЗа

Выше было отмечено, что первые опытные модели УАЗА-469 были выпущены в 1964 году. Однако разработку начали вести в 50-х годах 20 века. Первый образец, получивший название УАЗ-460, был построен в 1958 году. За основу, видимо, был взят американский джип. Советский автомобиль получился мощным, способным перевозить людей и грузы на внедорожнике, а также тянуть прицепы и легкие орудия. Но машина не могла похвастаться удобством и комфортом.

В 1964 году была выпущена пробная партия модифицированных автомобилей, получивших наименования УАЗ-469. Кстати, в автомобильной прессе на следующий год можно было встретить изображение этого автомобиля и узнать о некоторых технических характеристиках. Удивительно, если учесть тот факт, что серийный выпуск автомобилей начнется только через 8 лет.

Базой для УАЗА-469 образца 1972 года стала надежная и передовая для тех лет 21-я Волга. Возможности УАЗа восхищают и удивляют. Например, в 1974 году несколько автомобилей в базовой комплектации, то есть без противобуксовочных цепей, лебедок и прочего, смогли подняться на один из ледников Эльбруса, высотой 4,2 километра.

В 1985 году начал выпускаться армейский внедорожник Ульяновского автозавода под названием УАЗ-3151.

История УАЗ-469 заканчивается в начале 21 века. В 2010 году выпускается ограниченная партия УАЗ-315196, который имеет ГУР, рессорную подвеску, дисковые передние тормоза, 112-сильный двигатель, разъемные мосты Timken. А в 2011 году эта модель исчезает с рынка в связи с тем, что указанная партия в 5000 автомобилей полностью распродана. УАЗ в плане армейских автомобилей начинает специализироваться на модели Hunter Classic.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *